スズキ 新しく着き GSX250R マフラー ヨシムラ YOSHIMURA 110-139-5W80 Slip-On SUZUKI 93%OFF STC チタンカバー R-77S EXPORT カーボンエンド SPEC カーボンエンドタイプ

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適合車種:SUZUKI
GSX250R(17)
車両型式:2BK-DN11A

■スポーティさと高品質を併せ持つワンランク上のスタイルに
R-77Sサイクロンは、GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、
サイレンサー取付角度と位置にもこだわりました。
サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツの
インパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えた
ワンランク上のものに感じさせます。

■パワー&トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性
GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより
全域で増大させており、アクセルを開ける手に
力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。
もちろん扱い易さは犠牲にしていない為
アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、
ロングストロークを生かした低回転で
トルクを感じながらの走りも得意とします。
さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった
加速を体感できます。

■程よい心地良さを持つマフラーサウンド
ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。
マフラーサウンドはライダーにストレスを与え
疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは
高速道路走行のように中・高回転をキープし
長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。
心地良さとのバランスを考慮した
マフラーサウンドを作り出しています。
R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きな
R-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーの
リクエストを反映する事により、性能を重視しつつ
職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡は
オリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することにより
ヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらも
コストパフォーマンスにも優れています。

■商品詳細
エンジン型式 J517
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ) 無し
Main Material Stainless steel

近接排気騒音 88dB/4,000rpm
加速走行騒音 78dB

■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付

送料無料でお届けします。

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秋田県立循環器・脳脊髄センターは、脳神経疾患および循環器疾患の予防、診断、治療について最新情報を広く世界に発信し、リハビリテーションや脊髄脊椎疾患の治療を通じ県民の生活の質を向上させることに取り組んでいます。

新患受付時間
午前8時30分から午前11時30分
電話番号
018-833-0115
休診日
土曜日・日曜日・祝祭日、年末年始(12月29日から1月3日)

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